Ferrari 512TRをCクラスの感想

Ferrari512TRの新作デザインがたまたま出品されていたので、購入して貼ってみました。
前にFerrari512TRは乗ったことあるんですけどそのときはいきなりBクラスにアップグレードしてしまったので、今回はCクラスのままで乗ってみました。

デザインは、「フルメタル・パニック！Σ」からテレサ・テスタロッサと

「きまぐれオレンジロード」より鮎川まどか

です。ともにストアフロントにて購入。
上記2台のアップグレード・チューニングは下記の通りで共通です。

Ferrari 512TRは初期PIが411なので、Cクラスの425におさめるにはほとんどイジれる場所がありません。
エアフィルター　レース
フライホイール　レース（PIあわせ）
ブレーキ　レース
サスペンション　レース
駆動系　レース（PIあわせ）
デフ　レース
ホイール　Lorinser LM6（PI範囲内でおこのみで）
これだけです。

空気圧　前後1.8
キャンバー　前後-1.0
フロントトーアウト　0.2
リアトーイン　-0.1
キャスター　6.0
ブレーキバランス　フロント45%
デフ　加速75%／減速40%
トーはつけなくてもいいのかもしれませんが、つけないとなんだか不安なのでいつもつけてしまいます。

もてぎ・ロードアメリカと走ってみましたが、素直なかんじで乗りやすいと思いました。
グリップ十分だし。ハンドリングもよいし。バランス型です。
初心者にオススメなんじゃないでしょうか。
Ferrariお得意のフラット12（180°V型）エンジンの排気音も澄んだ音で綺麗ですね。
やかましくないのがいい。
ただCクラスの範囲では、ここ一発の速さとか直番仕様にはなりませんので。Dクラスベースで直番に仕立ててきた車と特定コースで張りあうとあっさり負けてしまうでしょう。そのへんは諦めも必要です。